Испаритель холодильника

Холод в холодильнике не «производится» — тепло из камеры переносится наружу. Испаритель стоит на холодной стороне контура: сюда через капиллярную трубку попадает жидкий хладагент под низким давлением, закипает и превращается в пар. Кипение забирает тепло с поверхности испарителя, а значит — из воздуха в камере. Дальше пар уходит к компрессору, который снова его сжимает.

Испаритель — вторая половина теплообмена, парная к конденсатору. Там хладагент отдаёт тепло и превращается в жидкость, здесь — забирает тепло и снова становится паром. Если испаритель не получает хладагент или не отдаёт холод воздуху, камеры остаются тёплыми, хотя компрессор может исправно работать.

Внешне испаритель легко узнать: он всегда самый холодный элемент холодильника. В капельных моделях это задняя стенка камеры, покрытая инеем, который периодически тает. В системах No Frost испаритель скрыт за панелью, и холод в камеры разносит поток воздуха.

Испаритель — это трубка, свёрнутая в змеевик, или две спаянные пластины с внутренними каналами. Площадь поверхности стараются сделать большой, чтобы воздух успевал отдавать тепло. Материал и форма у разных моделей отличаются, но принцип один: по каналам течёт кипящий хладагент, а снаружи их обтекает воздух камеры.

Различают два основных исполнения. В капельных холодильниках испаритель открыт: это задняя стенка камеры, на которой оседает иней. Компрессор периодически отключается, стенка оттаивает, и влага стекает в дренаж. В системах No Frost испаритель спрятан за задней панелью, а вентилятор прогоняет через него воздух и раздаёт холод по камерам. Тогда иней остаётся на скрытом испарителе, а не на продуктах.

Поскольку испаритель всегда покрывается инеем, его периодически оттаивают. В капельных моделях это происходит естественно во время пауз компрессора. В No Frost за это отвечает система оттайки: нагреватель, датчик и управление. Талая вода уходит по отводу воды в лоток и испаряется.

Примечание. Иней на испарителе — не поломка, а часть работы. Проблема начинается тогда, когда инея становится слишком много: он перекрывает каналы воздуха и работает как теплоизоляция, мешая забирать тепло.

В капельных холодильниках испаритель — это задняя стенка холодильной камеры, иногда с выступающим «плачущим» желобом внизу. Добраться до него не нужно и нельзя: он встроен в корпус. В морозильной камере таких моделей испаритель часто выполнен в виде полок-каналов или решётки.

В системах No Frost испаритель скрыт за задней панелью, обычно в морозильной камере. Чтобы до него добраться, панель снимают, а вместе с ней открываются вентилятор, нагреватель оттайки и датчики. Это уже разборка: рядом расположены трубки контура под давлением, и неосторожное движение легко повреждает испаритель.

Примечание. Снимать заднюю панель в No Frost без необходимости не стоит: при неаккуратной сборке смещаются воздушные каналы, и холод начинает распределяться неравномерно.

Признаки касаются холода, инея и воды. По ним можно понять, страдает ли сам испаритель или система вокруг него.

• Холодильник работает, но не холодит. Компрессор гудит, а испаритель остаётся тёплым. Это признак того, что хладагент до него не доходит: утечка, засорение капилляра или потеря производительности компрессора.
• Испаритель обмерзает неравномерно. В норме иней распределён по всей поверхности. Если обмерзает только начало тракта или отдельные участки, это говорит о нехватке хладагента или о засоре.
• Толстая «шуба» на задней стенке. Слой инея работает как утеплитель: он мешает забирать тепло и перекрывает воздух. Причина обычно в системе оттайки, а не в самом испарителе.
• В No Frost холод не идёт в камеры. Испаритель обмерз, вентилятор не может прогнать через него воздух или каналы забиты льдом. Продукты в камерах начинают портиться, хотя мотор работает.
• Внизу под холодильником вода. Если дренаж забит льдом или мусором, талая вода не уходит и вытекает наружу. Об этом отдельно — из холодильника течёт вода.
• Вздутие или следы на испарителе. Повреждённая поверхность говорит о нарушении герметичности контура. Эксплуатировать такой холодильник нельзя: это ведёт к потере хладагента.

Общая картина «мотор работает, холода нет» разобрана в материале холодильник не холодит.

Эти действия не требуют разборки и не предполагают работы под напряжением. Они касаются условий работы испарителя и внешних признаков.

• Посмотрите на заднюю стенку камеры. Тонкий слой инея — норма. Толстая наледь или лёд в несколько сантиметров говорят о проблемах с оттайкой.
• Не скалывайте лёд ножом. Это главное правило. Механическое скалывание пробивает трубки испарителя, и холодильник теряет хладагент. Размораживают только естественным путём.
• Проверьте, есть ли обдув в No Frost. При работающем компрессоре из вентиляционных отверстий должен идти воздух. Если обдува нет, возможен отказ вентилятора или обмерзание каналов.
• Проверьте дренажное отверстие. В капельных моделях вода уходит через желобок внизу задней стенки. Если он забит, вода скапливается и вытекает. Прочистить его можно мягкой палочкой, не задевая испаритель.
• Проверьте регулятор и плотность двери. Слишком низкая уставка и неплотный притвор двери заставляют испаритель обмерзать сильнее. Это внешние причины, а не поломка.
• Проведите полную разморозку. Отключите холодильник, оставьте его с открытыми дверями до полного оттаивания, затем протрите и включите. Если холод вернулся, дело было в обмерзании, а не в контуре.

Измерять давление, искать утечку и вскрывать контур — работа мастера с оборудованием. О причинах обмерзания читайте в разборе система No Frost.

Испаритель оценивают вместе с контуром: отдельно от давлений и температур он ничего не говорит. Ниже — величины, с которыми работает мастер, и способ их оценки. Конкретных значений нет: у каждой модели свои нормы, и единственный корректный ориентир — документация производителя.

• Распределение обмерзания. Смотрят, покрыт ли испаритель инеем целиком и равномерно. Частичное обмерзание указывает на нехватку хладагента или засорение, и оценивают это по картине, а не по цифре.
• Давление всасывания. Измеряют манометром и сравнивают с данными для модели при известной температуре в камерах. Отклонение указывает на утечку, засорение или износ компрессора.
• Разность температур по испарителю. Сравнивают температуру в начале и в конце тракта, а также температуру воздуха на входе и выходе. Оценивают перепад, а не абсолютное значение.
• Соответствие температуры в камере. Сверяют фактическую температуру с уставкой регулятора и данными для модели. Это показывает, справляется ли испаритель с нагрузкой.
• Герметичность и состояние поверхности. Проверяют течеискателем и осмотром: вздутия, потёртости и следы коррозии указывают на повреждение контура. Метод проверки определяется документацией для конкретной модели.

Важно. Универсальных температур и давлений испарителя не существует: они зависят от модели, типа хладагента и условий в помещении. Любое значение, названное без ссылки на документацию конкретной модели, — не норма, а повод для сомнений.

1. 01

   Скалывать лёд ножом или отвёрткой

   Самая опасная ошибка. Один неосторожный удар пробивает трубку испарителя, и вместо разморозки требуется ремонт контура.

2. 02

   Менять испаритель вместо системы оттайки

   Если он оброс льдом, виноват обычно нагреватель, датчик или таймер, а не сам теплообменник. Замена испарителя проблему не решит.

3. 03

   Судить о работе по одному инею

   Тонкий слой инея — норма. Оценивать нужно распределение обмерзания и температуру в камерах, а не сам факт наледи.

4. 04

   Размораживать феном или горячей водой

   Резкий нагрев опасен для пластика и трубок. Разморозка должна быть естественной, при отключённом от сети холодильнике.

5. 05

   Считать, что «не холодит» — это испаритель

   Причина может быть в утечке, засоре капилляра, компрессоре или вентиляторе. Испаритель лишь показывает следствие.

Безопасные проверки заканчиваются там, где нужно измерять давление или снимать панель. Дальше решение принимает мастер по приборам.

Обратитесь за диагностикой, если:

• холодильник работает, но испаритель остаётся тёплым;
• иней покрывает только часть поверхности или, наоборот, нарос толстым слоем;
• в No Frost нет обдува, хотя компрессор работает;
• на поверхности испарителя видны вздутия, потёртости или следы повреждения.

Если вода скапливается внизу холодильника, причина может быть в дренаже — об этом в материале из холодильника течёт вода.

Испаритель работает в связке с обдувом, оттайкой и отводом воды. Эти материалы дополняют картину.

• Компрессор холодильника Кто откачивает пар из испарителя и поддерживает низкое давление.
• Конденсатор холодильника Вторая сторона теплообмена: где хладагент отдаёт тепло в помещение.
• Вентилятор холодильника Прогоняет воздух через испаритель в системах No Frost.
• Нагреватель оттайки Растапливает иней на испарителе в системе No Frost.
• Отвод воды холодильника Куда уходит талая вода и почему дренаж забивается.
• Система No Frost Как устроены обдув и оттайка в холодильниках без «шубы».

Все узлы собраны на схеме холодильник в разрезе, а общий обзор — в разделе «Информация».